Que devons-nous savoir sur le remplissage et la vidange des réservoirs ?

Pour remplir et vider les réservoirs dans lesquels nous stockons des marchandises dangereuses, nous devons utiliser un équipement spécial. La connaissance professionnelle de ces marchandises est extrêmement importante, car des accidents tragiques peuvent être évités. La personne qui va remplir les réservoirs, par exemple, doit être correctement formée à cet égard. La principale autorité qui s'en occupe est la supervision technique des transports. C'est l'autorité qui accorde les autorisations pertinentes. Que devez-vous savoir d'autre sur l'équipement de l'ONU ?

ADR - qu'est-ce que cela signifie ?

Il convient tout d'abord d'expliquer l'acronyme ADR. Pour être précis, c'est le nom de l'accord international sur le transport de marchandises et de charges dangereuses, qui a été conclu en 1957 à Genève. La Pologne a signé cette convention en 1975 et doit donc se conformer aux conditions qui y sont énoncées. Les règlements régissant le transport des marchandises dangereuses sont également des lois et une directive européenne. Toutes ces dispositions stipulent que la personne qui transporte doit être titulaire d'une licence.

Quelques mots sur les marchandises dangereuses

Les produits qui peuvent être considérés comme dangereux comprennent divers types de gaz, d'explosifs, de matières infectieuses, de produits corrosifs, ainsi que des liquides inflammables. Ce dernier point semble sérieux, et nous pouvons inclure dans cette catégorie des biens de consommation courante, tels que le parfum, l'alcool ou le vernis à ongles. Vous pouvez donc voir qu'il est nécessaire d'être attentif même à de telles choses. Les autres matières classées comme dangereuses comprennent les matières radioactives, toxiques, organiques, spontanément combustibles et produisant des gaz inflammables au contact de l'eau. Sont également concernées les matières qui ne sont pas considérées comme dangereuses, mais qui sont remplies sous pression. Ces derniers nécessitent également une licence de transport. Cette catégorie comprend, par exemple, les engrais, les huiles, mais aussi le ciment ou la farine.

Réservoirs UNO

Une autre abréviation - UNO - désigne les équipements de remplissage et de vidange des réservoirs. Il peut s'agir d'un tuyau de rechargement flexible. Son principal composant est un tuyau flexible, auquel sont fixés des connecteurs et des extrémités. D'autres dispositifs de ce type sont les bras de rechargement, notamment ceux avec lesquels on remplit un réservoir à une pression supérieure à 0,5 bar. Des bras de chargement sont également placés sur les ports maritimes. Cela permet de remplir les navires de marchandises dangereuses. L'entretien des équipements de l'ONU est nécessaire pour leur bon fonctionnement.

Supervision technique

Un contrôle technique est nécessaire pour les équipements de remplissage et de vidange des réservoirs sous pression. Cette tâche est assurée par le contrôle technique des transports. Le TDT est une autorité qui exige également une formation et un examen. Ce n'est qu'alors que nous pouvons remplir légalement et en toute sécurité les réservoirs, les buses et autres récipients de ce type. Que doit savoir une personne qui utilise l'équipement de l'ONU ? Avant tout, il doit avoir une connaissance de leurs paramètres techniques. Il faut également connaître les matières dangereuses - leurs spécificités et leurs propriétés physiques et chimiques.

La santé et la sécurité sont fondamentales

Lors du remplissage des réservoirs, il est nécessaire de connaître les règles de santé et de sécurité. Un autre aspect important est la réglementation en matière d'incendie. C'est la base d'un fonctionnement sûr sur le site. Une méconnaissance des règles de santé, de sécurité et d'incendie peut entraîner divers accidents sur le chantier. La formation dans ce domaine est essentielle pour le remplissage et la vidange des réservoirs de type UNO.

Désignation des marchandises dangereuses

En plus de la classification des produits considérés comme dangereux, il est important de les étiqueter de manière appropriée. Chacune de ces substances doit être marquée séparément, comme l'exige l'accord ADR. Une telle étiquette est une plaque de couleur orange, divisée en deux parties. En haut se trouve le HIN, ou numéro d'identification du danger. Il est composé d'au moins deux nombres - l'un indiquant l'état d'agrégation (gaz ou liquide) et l'autre indiquant ce qui lui arrive. Il peut aussi éventuellement y avoir un X, ce qui signifie que le produit ne doit pas entrer en contact avec l'eau, car une réaction très forte pourrait se produire. Au bas de la plaque figure le numéro de l'ONU. Elle permet d'identifier le matériau en question. La substance spécifique doit avoir un numéro correspondant. Par exemple, l'essence porte le numéro 1203 et l'ammoniac le numéro 1005.

Transport par différents modes de transport

Selon l'endroit où les matières dangereuses sont transportées, les exigences en matière de transport sont différentes. Tout comme la Convention ADR définit le transport de ces marchandises en transport routier, celui-ci est défini en transport ferroviaire par un autre règlement - le RID. Elles sont annexées à la Convention relative aux transports internationaux ferroviaires. Il existe une disposition concernant l'étiquetage approprié des marchandises et d'autres exigences. Si nous transportons ces produits par voie maritime, c'est là qu'intervient le code IMDG, qui définit les directives applicables au transport. Si elles ne sont pas respectées, des matières dangereuses risquent de pénétrer dans l'eau et de l'empoisonner. Ceci est également défini par la Convention SNS. Le transport aérien nécessite des exigences particulières fixées par la réglementation du RGPD. Elles sont appliquées par la quasi-totalité du monde, il est donc essentiel de s'y conformer.

Formation au remplissage des réservoirs UNO

Comme nous l'avons déjà mentionné, pour pouvoir remplir des citernes de marchandises dangereuses en toute légalité et sécurité, il est nécessaire d'obtenir des autorisations. Elles sont accordées par le contrôle technique des transports. Il faut savoir qu'une formation doit être suivie à cette fin. Pour l'aborder, vous devez avoir au moins une formation professionnelle. Si vous disposez plutôt d'un certificat de travailleur qualifié, celui-ci sera également utile. En outre, vous devez être âgé d'au moins dix-huit ans. Le plus important, cependant, est de s'inscrire à l'examen auprès du TDT. Cette instance prépare et supervise également l'examen - un comité spécial est nommé à cet effet. La réussite de l'examen garantit une licence valable à vie.

À ce jour, tous les faits concernant les équipements de remplissage et de vidange des appareils à pression devraient être connus. Si vous souhaitez suivre une formation, vous devez vous assurer que vous la suivez dans un centre de formation de confiance. Notre entreprise propose un tel cours, qui répond aux exigences de la supervision technique des transports.  N'hésitez pas à nous contacter bénéficier de nos services.