Подводная сварка
Подводная сварка
Возможность сварки под водой является неожиданностью для многих людей. Им кажется, что использование электричества под водой - это не очень хорошая и разумная комбинация. До недавнего времени такое решение было невозможно. Это стало возможным благодаря Константину Хренову. В 1950-х годах он проводил исследования сварки под поверхностью воды. Он обнаружил, что работа в водной среде не менее эффективна. Дуга нагревала и плавила металл так же хорошо. Эксперимент Хренова способствовал развитию сварочной промышленности, облегчив ремонт железных деталей кораблей и других материалов под водой.
Работа в качестве подводного сварщика
В наше время, когда экономика и технологии развиваются очень быстро, спрос на работников, умеющих сваривать под водой, постоянно растет. Предложений на рынке труда больше, чем людей, заинтересованных в получении этой профессии. Основным сдерживающим фактором является степень опасности, связанная с этим процессом.
Сварка под водой во многом похожа на работу на суше. Основное отличие заключается в том, что свариваемые объекты могут частично или полностью находиться под водой. Обычно сварка выполняется на нефтяных вышках, плотинах, шлюзах и кораблях.
Сварщик, работающий под водой, перед выполнением своих обязанностей должен ознакомиться с технической документацией. Только на основании полученной информации он может выбрать соответствующее оборудование. Находясь на необходимой глубине, он должен убедиться, что в окружающей среде нет опасностей, которые могут осложнить или помешать его работе. Если все в порядке, он может приступать к работе. Затем он помещает электрод на материал, который он хочет сварить, и дает знать тем, кто работает с ним, что он приступает к работе.
Работа подводного сварщика - одна из самых перспективных профессий. Из-за высокой сложности работы, которую приходится выполнять такому сварщику, роботы еще долго не смогут заменить человека. Для этой профессии требуются обширные знания и высокий уровень ловкости, поэтому автоматизация пока невозможна.
Методы сварки
Существует множество методов подводной сварки. Представители этой профессии специализируются на отдельных методах. Таким образом, они приобретают навыки, которые гарантируют им высокую заработную плату. Используются следующие методы:
- Сварка SMAW,
- Сварка MIG,
- Сварка MMA,
- газовая сварка,
- MAG сварка,
- Сварка TIG.
Благодаря самой низкой стоимости, метод SMAW, или сварка покрытым электродом, является наиболее популярным.
Охрана труда
Сварка под водой - непростая работа. Нахождение в водной среде в течение длительных периодов времени не является для нас естественной ситуацией. Именно поэтому она представляет собой столь высокий риск для здоровья и жизни человека. Это работа для психически сильных людей, умеющих выполнять задачи в условиях стресса. По мере увеличения глубины, на которую приходится опускаться водолазу, давление, которое давит на него, возрастает. В окружающей среде нет кислорода, и вдобавок к этому пузырьки, выделяющиеся во время сварки, еще мешают работе.
Заработок
Зарплата в Польше для 2022 года варьируется между 13 000 и 17 000 злотых брутто в месяц. За рубежом можно ожидать еще более высоких зарплат. Например, в США, где эта профессия гораздо более популярна, дневная ставка может достигать 1 000 долларов США. Подводная сварка - определенно хорошо оплачиваемая профессия, к тому же она не требует высшего образования. Необходимы лишь лицензия на сварочные работы и курсы водолазов.
Вопросы и ответы
Сколько зарабатывает подводный сварщик в Польше в 2022 году?
Работники этой профессии ценятся работодателями, а их заработок составляет от 13 000 до 17 000 злотых в месяц.
Существует ли спрос на подводных сварщиков?
Да, как можно больше. В настоящее время работодатели ищут работников с такими навыками. В связи с быстрым развитием мировой экономики спрос на людей, умеющих сваривать под водой, высок.
Что нужно, чтобы работать в этой профессии?
Требуется наличие лицензии водолаза и прохождение курса по сварке.
Где работает подводный сварщик?
Он работает на объектах, полностью или частично погруженных в воду, например, на кораблях, плотинах, шлюзах, нефтяных вышках.